17.98万起!凯美瑞即便是一分钱不降,为何反而更值得选?

对于丰田凯美瑞,相信大家并不陌生,如果要说到它的年龄,也算是一名地地道道的80后。作为一款全球战略车型,它1982年出生于日本,并且在2006年,开始到中国大陆发展,由于它出色的表现,在国内一时间混得是风生水起,而且它还是国内首款突破200万大单的合资中型车。

不仅在国内名声大起,丰田凯美瑞在国际上,都可谓是叱咤风云。

自它诞生以来,截止到目前,在全球的累计总销量,已经达到2000万台左右,看到这个数据,不得不令人佩服。

要问丰田凯美瑞,为何会取得如此大的成功,相信除了它优良的品质之外,安全绝对是它制胜的秘籍。如果说到世界上最安全的车型,人们不得不想到沃尔沃,但沃尔沃毕竟是豪华品牌,没有十多万的车型可买,那么,如果说到20万以内的最安全的车型,丰田凯美瑞绝对占有一席之地。

那么,丰田凯美瑞到底具有怎样的安全表现,今天咱们就来好好地聊一聊。其实,作为一款B级尺寸的合资家轿,21款丰田凯美瑞的起步价为17.98万元。跟其它很多的同级车型,表现得极为相似,比如本田雅阁、大众帕萨特等车型。

虽然价格差异不大,但是它们在安全方面 所呈现出来的态度,却完全不一样。

现如今,很多人在买车时,可能对车辆的外观、动力、内饰以及空间都比较看重。但是在华丽的外表之下,往往很多的消费者都忽略了安全问题。

毕竟,所涉及到的很多安全配置,通常大都是看不见、摸不着的。比如说钣金的硬度、车身焊点的质量,以及安全气囊的多少。当然,对于我们所更容易了解到的,那就是气囊的数量和分布。

毫无疑问,肯定是越多越好,比如凯美瑞。

通过对21款凯美瑞的配置分析可以看出,它在17.98万的入门级车型上,便已经配备了10个安全气囊。同级的帕萨特是6个,而本田雅阁只有4个。

对于安全气囊的作用,想必大家应该都十分的清楚。关键时刻,这可是救命的法宝。

凯美瑞的10个安全气囊,可以说是遍布乘客的周围。

分别包含了:主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排两侧侧气囊、后排两侧侧气囊、两侧的侧安全气帘、以及两个防护膝盖骨的气囊。然而,这么多的气囊那可都是需要成本的,并且还要连接相应的传感器,以及电脑的控制程序,可见凯美瑞的厚道之处。

那么,这10个安全气囊,对于车内乘客的意义是什么。

相信之前很多网友看过好莱坞007的特工电影,其中有一个非常牛的装置,就是类似于一个球形的气囊,将整个人包裹起来滚下山崖,男主却毫发未损。其实,这跟车辆失控而滚下山坡,是同样的道理,如果车内的气囊数量较少,乘客得不到气囊的保护,在车辆翻滚中头部受到撞击,那无疑是致命的伤害,后果可想而知。

如此情况下,相对数量越多的气囊,对于乘客的保护也就越有利,而对于丰田凯美瑞来讲,它的10个气囊可谓是全方位的,只要是车内的乘客系好安全带,车辆在不散架的情况下,得益于更多气囊的保护,相比普通车型,显然车内的乘客会有更乐观的情况。

另外,从近年来的很多案例中也可以发现,即便是发生重大车祸,丰田凯美瑞受到了严重的撞击,但是通常整车的构架还能够保持完整,只是局部破损比较厉害,这种情况就足以说明,它的钣金钢性的硬度,是值得认可的。同时在配合足够多的气囊,使得车内乘客的伤亡率有着非常低的表现。作为一款全球化的战略车型,丰田凯美瑞在美国同样受欢迎。

对于西方国家,他们有些权威机构喜欢专门做一些相关的统计,比如车型的死亡率排名,以及车辆安全系数的排名,据美国相关机构的统计,对于本田雅阁、日产西玛等车型。都已经处于顶级安全的级别。但是凯美瑞与它们不同的是,它被划分到了“顶级安全+”的档次,可见凯美瑞在安全方面所达到的造诣,是有目共睹的。

所以说,对于17.98万起步的凯美瑞!即便是一分钱不降,也是更值得选。因为,对于安全,它的态度值得赞赏!。

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